Healtech X-TRE Power Box XT-S01 Entdrosselung passend für Suzuki

Verwendungsliste: Dieses Produkt ist für verschiedene Motorräder verwendbar:- Honda CB600F Hornet [non-ABS] 2007 - 2013- Honda CB600F Hornet [ABS] 2007 - 2013- Honda CBF1000 F/FA [non-ABS] 2006 - 2009- Honda CBF1000 F/FA [ABS] 2006 - 2009- Honda CBR600F [non-ABS] 2011 - 2013- Honda CBR600F [ABS] 2011 - 2013- Honda CBR600RR [non-ABS] 2007 - 2012- Honda CBR600RR [ABS] 2009 - 2012- Honda CBR1000RR Fireblade [non-ABS] 2004 - 2007- Honda GL1800 Goldwing 2001 - 2008- Honda XL700V Transalp [non-ABS] 2008 - 2014- Honda XL700V Transalp [ABS] 2008 - 2014- Suzuki AN650 Burgman 2002 - 2012- Suzuki Boulevard M109R/R2 2006 - 2007- Suzuki GSR600 [non-ABS] 2006 - 2011- Suzuki GSR600 [ABS] 2006 - 2011- Suzuki GSX1300R Hayabusa 1999 - 2007- Suzuki GSX-R600 2006 - 2007- Suzuki GSX-R750 2006 - 2007- Suzuki Intruder M1800R 2006 - 2007- Suzuki SV1000 2003 - 2007Für weitere Healtech Produkte verwenden Sie bitte den: Healtech-Produktberater! Beschreibung: Der Healtech Lambda Sensor Eliminator OSE-08 ist ein fahrzeugspezifischer O2-Sensor-Eliminator, der entwickelt wurde, um das FI-Warnlicht zu deaktivieren, sobald der O2-Sensor vom Kabelbaum getrennt wird. Viele moderne Motorräder nutzen O2-Sensoren, um die Abgase zu analysieren und das Luft-Kraftstoff-Gemisch anzupassen. Dabei kann das Gemisch jedoch im unteren Drehzahlbereich zu mager werden, was zu einer unruhigen Gasannahme, verzögertem Ansprechverhalten und einem ruckelnden Fahrgefühl führt.Wenn Sie den OSE-08 Lambda Sensor Eliminator anschließen, wird das Steuergerät trickreich entlastet – die FI-Leuchte bleibt aus, und Sie genießen ein gleichmäßigeres Ansprechverhalten Ihres Motors. Dank fahrzeugspezifischer Stecker müssen Sie keine Leitungen spleißen oder die Originalverkabelung verändern. Das Produkt eignet sich ideal, wenn Sie auf dem Prüfstand arbeiten oder Ihren O2-Sensor außer Betrieb nehmen möchten.Hinweis: Nur für den Einsatz im Gelände- oder Rennsportbereich vorgesehen. Verhindert das Aufleuchten der FI-Warnleuchte bei deaktiviertem O2-Sensor Bessere Gasannahme und gleichmäßige Leistungsabgabe Plug-and-Play dank fahrzeugspezifischer Stecker Keine Änderungen an der Originalverkabelung nötig Ideal für Prüfstand- und Rennsporteinsatz Lieferumfang: 1x Healtech Lambda Sensor Eliminator OSE-08 Montagehinweise

Verwendungsliste: Dieses Produkt ist für verschiedene Motorräder verwendbar:- Suzuki GSX-R600 2006 - 2007- Suzuki GSX-R750 2006 - 2007- Suzuki GSX-R1000 2005 - 2008Für weitere Healtech Produkte verwenden Sie bitte den: Healtech-Produktberater! Beschreibung: Der Healtech Advanced Rider Assistant ARA-1 + ARA-K4B + ARA-D03 ist ein hochmodernes Fahrerassistenzsystem, das speziell für anspruchsvolle Fahrer entwickelt wurde. Es kombiniert Traktionskontrolle, Anti-Wheelie-Funktion und Launch Control in einem kompakten System. Dieses Set ermöglicht Ihnen, die Leistung Ihres Motorrads sicher und effizient zu entfalten – auf der Straße oder auf der Rennstrecke.Die Steuerung erfolgt bequem über die App, in der Sie alle Parameter exakt anpassen können. Dank der fahrzeugspezifischen Kabelsätze ist die Installation einfach und schnell durchführbar. Das System arbeitet mit 12 individuellen Stufen, um das Fahrverhalten optimal an persönliche Vorlieben und Straßenbedingungen anzupassen.Bitte beachten Sie: Dieses Produkt ist ausschließlich für den Motorsport bestimmt und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Der Einbau sollte durch eine qualifizierte Fachwerkstatt erfolgen. Die Einbauanleitung ist in englischer Sprache verfügbar, ebenso wie der technische Support direkt über Healtech. 12-stufig einstellbare Traktions- und Wheelie-Kontrolle Vollständig anpassbare Launch Control (LC) für maximale Beschleunigung PIT-Limiter-Funktion zur Geschwindigkeitsbegrenzung in der Boxengasse Schnelle Plug-and-Play-Installation mit fahrzeugspezifischen Kabelsätzen Motorsportartikel – für den Einsatz auf Rennstrecken konzipiert Lieferumfang: Healtech ARA-1 Modul ARA-K4B Kabelsatz ARA-D03 Verbindungskabel Montagematerial Einbauanleitung (englisch)

Verwendungsliste: Suzuki GSX-R 1000 (2009 - 2016)Suzuki GSX-S 1000 (2015 - 2016)Suzuki GSX-S 1000 ABS (ab 2015)Suzuki GSX-S 1000 FA (ab 2015)Suzuki GSX-S 1000 GT (ab 2022)Suzuki GSX-S 950 (ab 2021) Beschreibung: Der R&G Racing BSB Bremshebelschutz bietet Ihnen zuverlässigen Schutz des vorderen Bremshebels vor unbeabsichtigter Betätigung – ideal sowohl für die Rennstrecke als auch für den Straßenverkehr. Die FIM-zugelassene Konstruktion erfüllt höchste Sicherheits- und Qualitätsanforderungen und ist aus demselben hochbelastbaren Material gefertigt wie die bewährten Lever Guards von R&G.Dank des ergonomischen Designs liegt der Schutz optimal an und überzeugt durch eine glänzend schwarze Oberfläche mit dezentem R&G-Logo. Er wurde speziell für die Anforderungen von Rennfahrern, Trackday-Enthusiasten und Straßenfahrern entwickelt. Zudem ermöglicht der mitgelieferte Montagesatz eine einfache und schnelle Installation – ganz ohne Modifikationen am Fahrzeug.Der Bremshebelschutz debütierte offiziell bei der Bennetts British Superbike Championship 2020 und hat sich seitdem auf unterschiedlichsten Motorrädern bewährt. Kompatibel mit zahlreichen Sport- und Nakedbike-Lenkern, bietet er universellen Schutz und maximale Sicherheit. Mit FIM-Zulassung für den Renneinsatz Ergonomisches, widerstandsfähiges Design aus robustem Material Einfache Montage ohne Fahrzeuganpassung Schützt den vorderen Bremshebel bei Kontakt effektiv Erhältlich in den Farben Blau, Rot und Schwarz Lieferumfang: 1x R&G Racing BSB Bremshebelschutz Kompletter Montagesatz Montageanleitung

Verwendungsliste: Dieses Produkt ist für verschiedene Motorräder verwendbar:- Cagiva Navigator 2000 - 2006- Cagiva Raptor 650 2001 - 2008- Cagiva Raptor 1000 2000 - 2006- Kawasaki KLV1000 2004 - 2006- Quadzilla XLC500 ALL- Suzuki AN400 Burgman 1998 - 2006- Suzuki AN650 Burgman 2002 - 2018- Suzuki B-King [non-ABS] 2008 - 2012- Suzuki B-King [ABS] 2008 - 2012- Suzuki Boulevard C50 2005 - 2025- Suzuki DL650 V-Strom [non-ABS] 2004 - 2016- Suzuki DL650 V-Strom [ABS] 2007 - 2016- Suzuki DL1000 V-Strom 2002 - 2013- Suzuki Gladius 2009 - 2015- Suzuki GSF600 Bandit 2000 - 2004- Suzuki GSF650 Bandit [non-ABS] 2005 - 2015- Suzuki GSF650 Bandit [ABS] 2005 - 2015- Suzuki GSF1200 Bandit 2001 - 2006- Suzuki GSF1250 N/NA Bandit [non-ABS] 2007 - 2013- Suzuki GSF1250 S/SA Bandit [non-ABS] 2007 - 2014- Suzuki GSF1250 N/NA Bandit [ABS] 2007 - 2013- Suzuki GSF1250 S/SA Bandit [ABS] 2007 - 2016- Suzuki GSR400 ALL- Suzuki GSR600 [non-ABS] 2006 - 2011- Suzuki GSR600 [ABS] 2006 - 2011- Suzuki GSR750 [non-ABS] 2011 - 2017- Suzuki GSR750 [ABS] 2011 - 2017- Suzuki GSX600F Katana 1998 - 2006- Suzuki GSX650F [non-ABS] 2008 - 2015- Suzuki GSX650F [ABS] 2008 - 2015- Suzuki GSX750F Katana 1998 - 2006- Suzuki GSX1250FA 2010 - 2017- Suzuki GSX1300R Hayabusa 1999 - 2020- Suzuki GSX1400 2001 - 2009- Suzuki GSX-R600 1997 - 2025- Suzuki GSX-R750 1996 - 2025- Suzuki GSX-R1000 2001 - 2016- Suzuki GW250 2011 - 2017- Suzuki Inazuma 250 2011 - 2015- Suzuki Intruder 250 LC 2015 - 2015- Suzuki Intruder C800 2005 - 2017- Suzuki RMX-450Z ALL- Suzuki SFV400 ALL- Suzuki SFV650 2009 - 2015- Suzuki SV650 [non-ABS] 1999 - 2014- Suzuki SV1000 2003 - 2009- Suzuki TL1000R 1998 - 2003- Suzuki TL1000S 1997 - 2003- Suzuki VL800 Intruder Volusia 2001 - 2023- Suzuki XF650 Freewind 1997 - 2004- Yamaha WR125R/X 2009 - 2014 Für weitere Healtech Produkte verwenden Sie bitte den: Healtech-Produktberater! Beschreibung: Der Healtech Speedohealer SH-V4 + SH-S01 ist ein hochwertiger elektronischer Tachokonverter, der die serienmäßigen Tachotoleranzen zuverlässig ausgleicht. Er ermöglicht Ihnen eine präzise Tachoanzeige selbst nach Änderungen an Reifengröße oder Übersetzung. Zudem lassen sich Meilen- und Kilometerwerte bei importierten Fahrzeugen einfach umrechnen, während gleichzeitig die tatsächlich gefahrene Höchstgeschwindigkeit gespeichert und abgerufen werden kann.Mit dem beiliegenden Adapterkabel lässt sich der Speedohealer schnell und sicher anschließen. Dank kompakter Bauweise und robuster Elektronik ist das Modul ideal für anspruchsvolle Motorradfahrer, die Wert auf exakte Geschwindigkeitsanzeigen legen. Korrigiert Tachoabweichungen präzise und zuverlässig Ermöglicht Anpassung bei Reifengrößen- oder Übersetzungsänderungen Einfacher Anschluss über mitgeliefertes Adapterkabel Unterstützt Umrechnung zwischen Meilen und Kilometern Speichert und zeigt die tatsächliche Höchstgeschwindigkeit an Lieferumfang: Healtech Speedohealer SH-V4 Modul SH-S01 Adapterkabel Installationsanleitung

Verwendungsliste: - Honda CBF1000 F/FA [non-ABS] 2010 - 2018- Honda CBF1000 F/FA [ABS] 2010 - 2018- Honda CBR1000RR Fireblade [non-ABS] 2008 - 2016- Honda CBR1000RR Fireblade [ABS] 2009 - 2016- Honda Crosstourer 1200 [w/o DCT] ALL- Honda Crosstourer 1200 [with DCT] ALL- Honda VFR1200F / FD 2010 - 2017Für weitere Healtech Produkte verwenden Sie bitte den: Healtech-Produktberater! Beschreibung: Der Healtech Auspuffklappen Servo Eliminator ESE-H02 ersetzt den serienmässigen Servomotor der Auspuffklappe an Ihrem Motorrad. Dadurch wird verhindert, dass nach dem Ausbau des Servomotors Fehlermeldungen im Display erscheinen oder das Motorrad in den Notlaufmodus schaltet. Der ESE simuliert die Anwesenheit des originalen Servomotors, sodass die Elektronik ordnungsgemäß arbeitet.Dieses Modul bietet eine einfache Plug-and-Play-Installation und funktioniert zuverlässig mit allen Auspuffanlagen – einschließlich der originalen Anlage. Ideal für Tuning- und Rennsportanwendungen, bei denen der Auspuffklappen-Servomotor entfernt werden soll, um Gewicht zu sparen oder die Abgasführung zu optimieren. Mit dieser Lösung können Sie Ihre Auspuffanlage problemlos anpassen, ohne Kompromisse bei der Elektronik Ihres Motorrads einzugehen. Keine Fehlermeldungen nach Ausbau des Servomotors Plug-and-Play Installation ohne zusätzliche Einstellungen Kompatibel mit allen Auspuffanlagen Zuverlässige Funktion für Rennsport und Tuning Passgenau und langlebig für hohe Beanspruchung Lieferumfang: 1x Healtech Auspuffklappen Servo Eliminator ESE-H02 Montageanleitung